美国加州州长 Gavin Newsom 于 8 月底发布行政命令，规则加州从 2035 年起出售新车皆须为零排放，对此，日前 9 月 30 日丰田社长 Akio Toyoda 丰田章男揭露表明，要线 年禁售燃油车十分难！
纽约州确认将跟进加州 2035 禁售燃油车，丰田章男指出不该仅限开展纯电动车
自美国加州发布此新法后，纽约州也在 9 月 30 日发布会跟进，确认选用加州方案拟订的标准。无疑众车厂正面对加快旗下车款电气化转型的压力，曩昔丰田社长丰田章男便曾着重，应多元开展各式电气化车辆，而不该仅限开展纯电动车，也因而丰田在 Hybrid 油电混合动力、PHEV 插电式油电混合动力、BEV 纯电动与 FCEV 氢燃料电池电动车等多范畴均投入研讨开发。
不过不少环保集体关于丰田仍主打 Hybrid 油电混合动力车款做出打击行为，并指出丰田电动车研制落后其他车厂，在 Greenpeace 绿色平和安排最新研讨报告阐明，在各大汽车品牌减碳排行榜中，丰田敬陪末座，主因是丰田曾多次于海外、日本国家干涉气候方针，还曾在 2022 年 6 月妄图游说日本政府支撑油电车。
2022 年 9 月丰田原厂宣告出资 280 亿美元，直至 2030 年共出产 30 款纯电动车，不过也表明他们仍将持续出资 Hybrid 油电车款，在此次本周丰田章男与美国记者会晤中，他再次着重了方针，不断表明期望丰田能满意一切类型顾客需求，透过 Hybrid、PHEV、BEV 等多样产品类型来达到减碳。
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