假设混动车的电池损坏了不必电池也能开吗？一般人都猜错了

　　有人恶作剧说，假设我买了一辆混动的国产车，十年之后这车三电体系坏了，彩电冰箱也废了，无人驾驶体系也完了。那么祝贺我，我得到了一辆全新的合资油车。

　　这当然是网友的恶作剧，但也能从某些特定的程度上看出国产车的优异之处。不过咱们一定要要考虑这样的一个问题，假设真像这哥们所说，混动轿车在电池坏掉之后，是不是真就能够当油车开呢？

　　这工作从理论上说是没问题，但实际上底子就不或许，因为至少就有一种混动体系不可。

　　先来讲插电混动体系。这种车具有两种不同的动力体系，所以便是可油可电的。但你不能直接将它作为燃油车来用，因为有几个缺陷你没方法处理。

　　第一个是，尽管它还能正常行进，但是因为车子里边装了第二套体系，必然会导致车辆分量极大。假设你直接用燃驶，那么油耗乃至要比一般燃油车还要高，风阻和动力体现也都没方法让你满足。

　　再来讲一下油电混动体系，这种车型的代表便是丰田ths混合动力体系。这套体系有一个行星齿轮，便是把发起机和电机的动力混合起来，再传递给车轮行进。

　　另一个效果便是它能够边开车边充电。所以假设体系的电池损坏，那他就不或许边开车边充电。车辆就会少了很大一个功用，只要发起机来驱动车辆。

　　丰田轿车的发起机动力水平也就那么回事，之前是发起机和电池团结合作一同驱动车辆，但现在只剩下发起机，你就会感觉车辆跑得十分肉，底子达不到你想要的体会感。

　　最终再讲一下本田的混动体系。这套体系有点类似于比亚迪的混动体系。但这套混动体系则更直接，假设电池废掉了，连车子都不或许发动，底子就不能在没有电池的情况下持续行进，这一点和油电混动以及插电混动式车型彻底不一样。

　　所以，一辆混动车脱离电池之后能不能跑，其实也要看详细采用了怎样的混动体系。在我看来，混动体系两种动力体系的确带来了很大的优点，但也有许多害处，你觉得混动体系合适你吗？

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