好消息！廉江这条新建高速公路项目有新进展啦

　　南宁至湛江高速公路广东段勘察定界，投标人：广东省政府还贷高速公路办理中心。

　　11月28日，广东省属国企助力湛江跨越式高水平开展出资推介活动在湛江举办，多个省属国企与湛江相关的单位签约协作。其间，广东交通集团所属南粤交司与湛江市交通运输局签署项目出资协作协议。广东交通集团党委书记、董事长邓小华到会活动。

　　会上，南粤交司党委书记、董事长李晋峰作代表，与湛江市交通运输局签署了南宁至湛江高速公路广东段项目出资协作协议，清晰了项目出资形式、办理形式等详细事项。

　　一直以来，广东交通集团与湛江市人民政府在交通基础设备建造方面一直严密协作。到2024年10月底，集团在湛江区域建成运营湛徐高速、化湛高速、东雷高速、吴川支线、湛江机场高速一期等路段，累计路程超460余公里。今年年底，湛江机场高速二期等路段也将建成通车。

　　本次签约的南湛高速广东段是连通粤桂的省际通道，全长约30公里，规划时速120公里，设出入口2处，服务区1对。项目起于廉江市长山镇省界处，顺接南宁至湛江高速公路广西段，途经廉江市石颈镇，总算廉江市石岭镇，向东延伸接入玉林至湛江高速公路。

　　项目建成后，将成为国家西部陆海新通道的重要高速通道，愈加严密环北部湾城市群与珠江—西江经济带区域经济协作，完成区域路网的互联互通，助力湛江全国性归纳交通纽带建造。

　　南宁至湛江高速公路广东段工程勘察调查规划，投标人：广东省政府还贷高速公路办理中心。

　　南宁至湛江高速公路广东段项目归于出省通道，起于湛江市廉江市长山镇粤桂界处，接南宁至湛江高速公路广西段，向东延伸顺次途经廉江市长山镇、石颈镇，总算廉江市石岭镇，接玉林至湛江高速。本项目工可引荐计划主线km，全线Km/h，双向四车道高速公路技术规范，整体式路基宽26.5m。

　　11月18日，南宁至湛江高速公路广东段工程建造项目用地预审与选址意见书公示。

　　拟用地面积（含各地类明细）：总用地面积211.9840公顷，其间农用地193.4122公顷(犁地27.8204公顷，触及永久基本农田22.2324公顷)，建造用地18.2479公顷，未利用地0.3239公顷。

　　拟建造规划：该项目全长30.180公里，衔接线公里。其间主线公里，衔接线公里，主线公里，互通主线公里。

　　据了解，南宁至湛江高速公路南宁至博白那卜段是《广西高速公路网规划（2018-2030）》中“1环12横13纵25联”中的“联13”。项目起点坐落南宁市邕宁区蒲庙镇邻近，经邕宁区蒲庙镇、那楼镇，灵山县和平镇、旧州镇、三隆镇、那隆镇、伯劳镇、武利镇、文利镇，浦北县白石水镇、大成镇、张黄镇、安石镇、石埇镇，博白县菱角镇、松旺镇、双旺镇、大垌镇、那卜镇，总算那卜镇桂粵交界处。

　　主线公里。选用双向四车道高速公路技术规范，规划时速120公里/小时，路基宽26.5米，选用沥青混凝土路面。设置双旺、安石衔接线条，选用二级公路规范。项目全线设置六冲、那楼、镇龙、和平、旧州北、旧州、那隆南、武利、大成、张黄北、安石、菱角、松旺、松旺南、双旺、那卜等16处互通式立交，其间六冲、旧州北、那隆南、张黄北、松旺南为纽带互通。同步建造必要的交通工程和沿线设备。

　　项目是西部陆海新通道的重要组成部分，建成后对助力广西加速构建“东融”敞开开展新格局，助力“两湾”彼此连通、“一区两地一园一通道”建造，推进区域经济社会高水平质量的开展具有极端重大意义。

　　南宁至湛江高速公路 (广东段 )起点在廉江市长山镇西北接南宁至湛江高速公路广西段，终点在廉江市石岭镇东北侧接在建玉湛高速，道路座为中桥，桥隧比 22.67%。全线处，服务区1处，维护工区1处，办理分中心1处。规划速度为 120km/h 的双向四车道高速公路规范，规范路基宽度采 26.5m。项目建造期3年，预算总出资约为36.34亿元。

　　建成后有助于构建湛江与广西东部的玉林、钦州、南宁等区域最快捷的公路交通网络，扩展湛江经济辐射规模。一起，愈加严密环北部湾城市群与珠江——西江经济带区域经济协作，完成江海联动，加速东部工业向桂东国家级工业搬运示范区搬运。