混动轿车是先耗电仍是先耗油仍是油和电一同耗费的？

  提到混合动力轿车，分为两种一种是油电混动动力，一种是插电式混合动力，关于油电混合动力轿车来说，望文生义便是汽油和电一同来进行运用，依据油电混合动力轿车结构来说，它的动力体系主要由操控办理体系、驱动体系、辅佐动力体系和电池组等部分构成。那么是怎样作业的呢？先用电，电用了再用油？说起这个还要从油电混合的作业原理说起。

  油电混合动力轿车电动马达作为发动机的辅佐动力驱动轿车，发动车子后，车内完成了电路体系的接通，低速起步时发动机底子不需要发动,轿车到达必定时速时发动机就会介入,车辆在低速的时分，依照丰田油混卡罗拉的作业来说，车速在40码以下的时分，是电机在进行作业，这个是时分的发动机是不作业。

  而当车速到达40码以上的时分，发动机就开端介入到作业，而当车子用发动机的时分，发动机的一部分动力会被用来发电并存储到电池傍边。并且车辆减速及制动过程中削减的动能也会被体系转化成为电能储存到电池。

  归纳来说，油电混动车辆，便是汽油机与电机协同作业，以彼之长补己之短，最大极限地发挥各自的利益，把发动机高转速时的高效率与电动机低转速时的大扭矩以完美结合，经过行车电脑，依据轿车行进时不同的需求，来和谐发动机与电机一起的作业。